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スバル新型フォレスター：デザインと性能の進化とは？
新型フォレスターに関する注目のニュースが話題になっています。特にそのデザインの変更やサイズについて、多くのファンが疑問を抱いているようです。本記事では、スバルのプロジェクトゼネラルマネージャーである只木克郎氏にインタビューし、新型フォレスターの魅力に迫ります。
販促好調な新型フォレスター
新型フォレスターは、4月の発表以来、非常に好調な受注数を記録しています。4月3日から始まった先行予約では、4月30日までに1万1466台を受注し、これは歴代モデルにおいて最も多い数字です。累計受注台数は5月末までに約1万5000台を達成しており、販売計画の3倍以上のペースを記録しています。
デザイン変更の理由
新型フォレスターのデザインが大きく変化した理由について、只木PGMは以下のように語りました。
- 顧客からのフィードバックを受けて、デザインの刷新を決定
- 先代モデルのデザインに対する「変わり映えしない」という意見を重視
- デザインからの魅力を感じてもらいたいという思いが強い
新型フォレスターでは、内外装ともに大幅なリフレッシュを実施していますが、サイズは先代と比較してそれほど大きく変わらない点が特徴です。先代が全長4640mm×全幅1815mmであるのに対し、新型は全長4655mm×全幅1830mmと、15mmの拡大にとどまっています。
サイズ維持の背景
サイズをあまり変えなかった理由については、フォレスターの市場ポジションを維持したかったためだと只木PGMは続けます。以下がその理由です。
- フォレスターは他の車種と比べてコンパクトであることが利点
- 室内空間は他モデルと比較しても広めで快適
- 顧客からサイズを変えてほしいという要望が少なかった
視界の良さとボンネットの変更
視界の良さについても顧客から強い要望があり、新型フォレスターではボンネットの高さを上げてクルマの力強さを表現しました。運転席からの前方視界には見直しが行われています。
- 視界に関しては、最前面よりも周辺の景色をより意識できるよう改善
- ワイパーの形状やドアミラーのデザインにも工夫を凝らし、視界を確保
エンジンラインアップの進化
新型フォレスターは複数のエンジンオプションを提供しており、その中でも特に注目されるのがストロングハイブリッドモデル（S:HEV）です。このモデルは特に受注実績が高く、4月の受注台数中の85％を占めています。
一方で、1.8Lターボモデルも人気ですが、一部の方々はS:HEVのさらなる進化に期待を寄せているようです。スバルは、顧客の嗜好に応じたパワートレインの多様性を提供することを目指しています。
まとめ
新型フォレスターは性能、デザイン、サイズのバランスが絶妙で、長年のファンにはもちろん、新しいファンにも受け入れられています。スバルはこの新型フォレスターを通じて、SUV市場の競争においてさらなる地位を確立しようとしています。
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