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NEXCOが厳重注意！「4年間に21回も不正通行」を行った悪質事業者を名指し
日本の高速道路における交通ルールを無視する事業者が増えており、その中でも特に悪質なケースが相次いでいます。NEXCO西日本は、2025年12月1日付けで「車両制限令」に違反した事業者を公表し、その内容が注目を集めています。
悪質事業者の一覧とその実態
NEXCO西日本および日本高速道路保有・債務返済機構が発表したリストには、少なくとも20の悪質事業者の名前が挙げられています。この中で特に埼玉県の事業者Kは、2022年から2025年の4年間で合計21件の違反を繰り返しています。
具体的には、特車通行許可を所持していないことや、許可された経路を無視して通行したこと、さらには<強>車両制限令を大きく超える状況での運行といったケースが含まれます。こうした行為は単なる法律違反にとどまらず、道路の安全性にも深刻な影響を及ぼします。
車両制限令に関する基礎知識
車両制限令は、1962年に施行された制度で、道路の構造を保全するための基準を定めています。この法律により、車両のサイズや重さには明確な制限が設けられています。具体的な制限値は以下の通りです。
- 長さ: 12m
- 幅: 2.5m
- 高さ: 3.8m（高さ指定道路では4.1m）
- 総重量: 20t（高速道路では25t）
- 軸重: 10t
これらの制限を超える車両は、事故の原因となるだけでなく、他の交通にも影響を及ぼします。そのため、特別な状況においては「特殊車両通行許可」を受ける必要があります。
取り締まり強化に向けたNEXCOの取り組み
NEXCOは、車両制限令違反を取り締まるための「車両制限令等違反車両取締隊」を編成しました。違反の疑いがある車両を発見次第、直ちに停車させ、違反内容を確認します。もし違反が確認されれば、措置命令書を交付し、安全な場所への移動を命じるなどの厳しい対応が取られます。
この取り締まりにより、多くの違反者が摘発されていますが、それでも未だに無許可走行を行う事業者が後を絶ちません。NEXCOは、悪質な違反者に対しては告発も視野に入れた情報提供を行うことで、さらなる取り締まりを強化するとしています。
具体的な違反事例
千葉県市川市の事業者Yは、2020年から2024年にかけて12件の是正指導を受けています。彼らの犯した違反は、許可証の未取得や<強>有効期限切れ、通行経路の逸脱など、多岐にわたります。さらに他の事業者も、同様の違反を繰り返している事実が報告されており、「車両制限令を守る意思がない」と見なされています。
まとめ：道路の安全を守るために
NEXCO西日本および関係機関は、引き続き道路法（車両制限令）違反者に対する指導強化を行います。道路の安全性を確保し、事故を防ぐために、全ての事業者に法律を遵守する意識が求められています。
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