レクサス新型「FRセダン」ISが登場！
2026年1月8日、レクサスは新型「FRセダン」ISの一部改良を発表しました。特に注目されるのは「最安モデル」で、最上級モデルよりも96万円オトクという点です。この新しいスポーティセダンは、全長4.7mのボディに新たなデザインが施され、見た目でも性能でも大幅に刷新されています。
新型ISの改良点
新型ISは、2013年に登場した現行モデルの大幅改良を受けた3代目で、走行性能やデザインに磨きをかけ、「熟成」をテーマにしています。特に注目すべきは、本革を使用した高級感あふれる内装で、カラーは2種類から選択可能です。また、エクステリアデザインも重心の低さとワイド感を強調した新しいフロントフェイスに刷新されています。
- 内装の素材選択: 従来の素材に加え、「Forged bamboo」を初採用し、環境にも配慮した高級感が際立ちます。
- ハイブリッドモデル: 日本仕様ではガソリン車の設定がなく、ハイブリッドモデル「IS300h」だけがラインナップされています。
- 特別仕様車の追加: 「F SPORT Mode Black V」と呼ばれる特別仕様車も新たに設定され、外装に黒を基調としたパーツが施されています。
最安モデル「IS300h」の魅力
エントリーモデルとして設定された「IS300h」は、ボディサイズが全長4720mm、全幅1840mm、全高1435mmで、ホイールベースは2800mmです。改良前から全長が10mm拡大され、より存在感を増しています。
最安モデルでもレクサスらしい高い質感を持ち、単眼LEDヘッドランプを備え、上級グレードとは異なる印象を与えています。フロントビューは、選択可能な三眼LEDヘッドランプオプションにより、さらにスポーティに見えるのも魅力です。
強調すべき点は、インテリアに合成皮革「L tex」を使用していることで、インテリアカラーにはブラックとヘーゼルの2色が用意されています。センターディスプレイは全車共通の12.3インチタッチパネルで、運転中の視認性を考慮した設計がされています。
快適装備と安全性能
エントリーモデルでも、本革ステアリング（パドルシフト付き）や本革シフトノブを装備し、標準装備として運転席・助手席の8ウェイパワーシートやシートヒーター、ステアリングヒーターが付いています。
安全面では、「Lexus Safety System＋」が搭載されており、運転状況を予測してリスクを回避するプロアクティブドライビングアシスト（PDA）などの新機能が追加されています。さらに、渋滞時支援システム「アドバンスト ドライブ」も全車に採用され、安全運転をサポートします。
パワートレインと燃費
「IS300h」は、2.5リッター直列4気筒エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。駆動方式はFRで、燃費性能はWLTCモードで17.6km/Lを実現しています。
現在の市場において、IS300hの価格は580万円で、最上級モデルの「IS300h “F SPORT Mode Black V”」（675万円）との価格差は95万円となります。これにより、レクサスのアプローチとして、コストパフォーマンスに優れたオプションを提供しています。
まとめ
新型「FRセダン」ISはそのデザイン、インテリア、走行性能、安全機能の充実度により、エントリーモデルでありながらも高級感と卓越した性能を兼ね備えています。レクサスブランドの魅力を気軽に享受できるこの新モデルは、他のスポーティセダンとは一線を画す存在です。
これからの自動車市場における「FRセダン」ISの展開に、ますます注目が集まることでしょう。