ヒョンデ新型商用EV「ST1」がトヨタ「ハイエース」を超える大きさで初公開

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トヨタ「ハイエース」を超える新型商用車「ST1」が初公開!

2026年1月30日に開催された「ジャパンキャンピングカーショー2026」にて、ヒョンデの新型商用EV「ST1」が日本初公開され、注目を集めています。この商用車は、全長5.6mというサイズで、トヨタの「ハイエース」を上回る大きさを誇っています。

未来的なデザインと高い機能性

「ST1」は、ビジネスやレジャー向けに設計されたPBV(Purpose Built Vehicle)です。ユニークなデザインには、一文字に広がるヘッドライトや、スクエアな荷室が特徴的です。この未来的なフロントマスクは、ヒョンデの乗用車ラインナップとも通じるものがあります。

SNSでの反響とユーザーの声

新型「ST1」に対する反響は多岐にわたり、SNS上では「日本車にはない魅力がある」「デザインが良い」といった好評が寄せられています。また、特にリアの観音開きドアに関しては、「国産車には少ない形状で好き」との支持も見られます。

ボディサイズに関する懸念

しかし、その巨体(全長5625mm×全幅2015mm×全高2230mm)は、日本市場への導入において最大の議論を呼ぶ要因でもあります。トヨタ「ハイエース」のスーパーロング・ワイドボディをも超えるサイズに、「現場で使うには大きすぎる」との声も多く上がっています。

質とサイズ感の再評価

「ハイエースのスーパーロングでも物足りない人には刺さるサイズ」と歓迎する意見がある一方で、「都心部で幅2m超えは厳しい」といった現実的な懸念も多く見受けられます。このことから、既存のハイエースのサイズ感を再評価する声も増えてきました。

性能と走行距離

新型「ST1」のパワートレインは完全BEV(電気自動車)として設計されており、76.1kWhの大容量バッテリーを搭載。航続距離は約300km(本国仕様値)を確保しています。仕様については「実用性を考えるともう少し走行距離が欲しい」という意見もありますが、海外ユーザーからは「日本車と遜色ない性能」と高評価を受けています。

機能面の充実

さらに、「ST1」はEV専用プラットフォームに基づく低床設計(ステップ高38cm)を採用しており、ドライバーの乗降や荷役作業の負担を軽減。また、スマートキーによる自動ドア閉鎖やリモートパーキング機能など、先進的な装備も豊富に搭載されています。

キャンピングカーとしての魅力

特に注目されるのが、キャンピングカーベースとしての可能性です。「V2L(Vehicle to Load)」機能により、エンジンを起動せずにエアコンや調理家電を長時間稼働可能です。この機能は、キャンプや災害時の避難所などにおいて非常に有用です。

マーケットへの影響と先進性

ホワイトハウスでは、標準のカーゴモデルに加え、シャシーキャブを基にした架装も提案しています。一部専門家は、「食わず嫌いの層を除いても、この商品自体は純粋に評価されるだろう」と分析しており、今後のマーケットでの影響に期待が寄せられています。

ヒョンデ「ST1」が今後日本の商用車市場でどのような新たな風を吹き込むのか、その動向が注目されています。

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