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ガソリンエンジンの50cc原付バイク生産終了、新基準原付の販売開始
2025年10月、ガソリンエンジンの50cc原付バイクが全て生産終了となります。それに代わって、新基準原付と呼ばれる110ccのバイクが一部メーカーから販売され始めました。この新しい原付は、これまでの原付よりも大幅に大きな馬力を持っています。
新基準原付の特徴とは？
11月20日にホンダが発売した新基準原付は、排気量110ccながら、最高出力を4キロワット以下に抑えているため、原付免許を持つ人でも運転可能です。このような新しい原付は、見た目には軽量でコンパクトですが、性能には驚きの向上が見られるという特徴があります。
人気の理由は？
ハヤサカサイクル泉バイパス店の中里圭佑さんによると、「メーカー想定以上の注文が入り、生産が追いつかない状況です。」と語っています。新基準原付の発売から予想を上回る人気が続いており、現在は入荷待ちの状態が続いています。
原付一種免許で運転できる新基準原付の詳細
新基準原付のデザインは、従来の原付バイクのスタイルを踏襲していますが、原付一種免許で乗車できない通常の110ccバイクとの違いには注意が必要です。原付一種免許で乗れる新基準原付は二人乗りができないため、二人乗り用の足乗せが省略されています。さらに、車体も若干コンパクトな造りになります。
新基準原付の具体例：Dio110lite
新基準原付の一つ、Dio110liteは、ヴァリエーションの中でも特に足つきの良さが求められるモデルです。中里さんは「Dio110liteのシート高は、比較したモデルよりも1.5センチ低く設計され、足つきやすくなっています。」と説明しています。これにより、初心者にも安心して乗れる一台となるでしょう。
新基準原付のパフォーマンス
人気の秘訣は、トルクや馬力の向上にあります。新基準原付は、軽快な加速と力強い坂道走行が可能で、多くのライダーからの支持を集めています。
入荷状況と運転免許について
当店では、12月中旬から新基準原付の入荷が開始される見込みです。なお、この110ccの新基準原付は原付免許で運転することが可能ですが、一般的な110ccバイクは原付免許では運転できないため、特に初心者はしっかり注意する必要があります。
まとめ
2025年10月にガソリンエンジンの50cc原付バイクが生産終了となる中で、新基準原付の登場は多くのライダーに新たな選択肢を提供します。特に、より大きなパワーを持ちながらも原付免許で乗れるという点は、大きな魅力です。新基準原付は、見た目のコンパクトさと性能の向上が注目される一台として、今後のバイク市場において重要な位置を占めることになるでしょう。
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