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羽田空港から離陸した「ナゾの真っ白旅客機」の正体とは
2025年11月11日深夜、羽田空港から一機の旅客機が離陸しました。この機体は胴体が真っ白に塗られたボーイング777-300ERで、機体登録記号は「N3243Q」です。一見普通とは違う姿をしたこの機体には、歴史と思いが詰まった背景があります。
元JALのボーイング777-300ER「JA735J」の概要
この機体「N3243Q」は、以前はJAL（日本航空）の長距離国際線で使用されていた「JA735J」で、2016年に納入され、2025年9月まで運航されていました。退役時点での飛行時間は約8万590時間、総サイクル数（離着陸回数）は9131回に達していました。
退役の経緯と新たな旅立ち
このボーイング777-300ERは、2025年9月9日に羽田行きのJL001便を最後にJALでの運航を終了し、その後、退役前整備を実施しました。今回のフライトは、売却のためのフェリーフライト（回送便）で、羽田空港からアリゾナ州のツーソン国際空港へ向かっています。
登録番号の変更とその意味
機体の登録番号は自動車のナンバープレートのように機体の籍を示すもので、日本籍を表す「JA735J」は抹消され、アメリカ籍を示す「N3243Q」に書き換えられました。JALによれば、この登録変更は2025年10月28日に実施されたとのことです。
ボーイング777-300ERの重要性と特性
ボーイング777-300ERはJALの国際線の主力機であり、全長73.9メートル、全幅64.8メートルの大型機です。最大航続距離は約1万4000キロメートルに達し、その搭載エンジン、GE90-115Bは世界で最も強力なターボファンエンジンとしてギネス世界記録に認定されています。
JALの後継機導入計画
現在、JALでは新たにエアバスA350-1000を導入中であり、777-300ERの退役はこの計画の一環として進められています。この「JA735J」は、ボーイング777-300ERの中で3機目の退役機となりました。
JAL担当者の思い
退役作業に関わったJALの担当者は、「ボーイング777はJALの歴史と、多くの皆さんの思いが詰まった機体です。退役するのは非常に寂しいですが、次の活躍に向けて送り出すことが重要な使命です。やりがいを持って取り組みました」と語っています。
まとめ
羽田空港から離陸した「ナゾの真っ白旅客機」は元JALのボーイング777-300ERで、歴史的な背景がある特別な機体です。退役後は新たな任務に向けて旅立ちました。航空ファンやJALのファンからの思いが詰まったこの機体の行く先に、今後も注目が集まります。
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