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ホンダ新型「プレリュード」実車展示！低燃費と新技術が魅力
ホンダの新型「プレリュード」が、ジャパンモビリティショー2025（JMS2025）で実車展示され、注目を集めています。このモデルは、メーカー初の技術を搭載し、運転を楽しむための特別なクーペとして生まれ変わりました。また、リッター23キロを超える低燃費も大きな魅力です。
新型「プレリュード」の販売状況
新型プレリュードは、2023年9月5日に発売され以来、販売は非常に好調です。発売から約1ヶ月後の10月6日には、累計受注台数が約2400台に達し、月間販売計画の300台の約8倍という数字を記録しています。
ホンダ「プレリュード」の歴史
初代モデルは1978年に誕生し、歴代のモデルはスタイリッシュなデザインと先進技術で人気を博しました。特に、かつては「デートカー」の代名詞としても親しまれた名車です。しかし、2001年に5代目モデルの生産が終了して以来、その名は長い間途絶えていました。約24年ぶりに復活を果たした新型は、6代目モデルにあたります。
デザインとコンセプト
ホンダはこのモデルを「UNLIMITED GLIDE（アンリミテッドグライド）」というコンセプトでデザインしました。大空を羽ばたくような高揚感を感じさせるデザインが特徴で、ボディタイプは4人乗りのハッチバック形状のクーペです。
エクステリアとインテリアの特徴
新型プレリュードのエクステリアは、他のホンダ車とは一線を画す斬新なデザインです。特に低く、シャープなフロントノーズとワイドスタンスが、ダイナミックな走行性能を感じさせます。ヘッドライトにはマルチファンクションライトが搭載され、運転時の視認性を向上させています。
インテリアも滑空するような高揚感を追求したデザインが施されています。運転席と助手席ではそれぞれ異なるシートデザインが採用され、快適さとホールド感を両立させています。さらに、Dシェイプデザインのステアリングホイールや、メタル製パドル、専用のフルグラフィックメーターが走行への期待感を高めています。
パワートレインと燃費性能
新型プレリュードにはホンダ独自の2モーターハイブリッドシステム「e：HEV（イーエイチイーブイ）」が搭載されています。最高出力は141馬力、最大トルク182Nmを発揮する2リッター直列4気筒エンジンと合計184馬力、315Nmのデュアルモーターを組み合わせています。WLTCモード燃費は23.6km/Lを達成しており、高い環境性能を備えています。
先進技術と安全装備
このモデルでは、ホンダ車として初となる「Honda S＋ Shift（エスプラスシフト）」技術も採用されています。この技術により、モーター駆動ながら仮想8段変速を実現し、ダイレクトな駆動レスポンスと鋭いシフトフィールを体験できます。安全運転支援システム「Honda SENSING」も標準装備され、多様な運転シーンでの安全性が確保されています。
ホンダの未来に向けたビジョン
ジャパンモビリティショー2025でのホンダの担当者は、新型プレリュードについて「走りやドライブの楽しさを味わっていただくことが、今後の電動化に向けた架け橋になることを期待しています」と述べています。また、2040年に向けてすべての新車をBEVまたはFCEVにするという目標も語られ、このプレリュードがその象徴的モデルであることが強調されました。
新型「プレリュード」の価格とターゲット
新型プレリュードの価格は617万9800円（税込）で、若年層の顧客獲得にも意欲を見せています。ホンダの担当者は「現状では年配の方に人気があるが、若者にも憧れられるような存在になってほしい」と期待を寄せています。
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