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レクサス新型「IS」を発表 - スポーツセダンの進化
2026年1月8日、レクサスが新型「IS」の一部改良モデルを発表しました。約5年ぶりの大幅刷新を遂げた本モデルは、走行性能、内外装デザイン、安全性能が向上し、プレミアムスポーツセダンとしての完成度が高まっています。価格は580万円からスタートします。
新型レクサスISの特徴
新型レクサスISは、強力な運動性能と日常使いの実用性を両立させており、1999年にトヨタ「アルテッツァ」をルーツに誕生したコンパクトFRセダンです。現行モデルは2020年に登場した3代目で、GA-Nプラットフォームを基にした設計が施されています。
エクステリアデザインのリフレッシュ
新型ISは、フロントフェイスを中心に大幅にリフレッシュされ、新デザインの**スピンドルグリル**を採用。立体感と迫力を強調したことで、より精悍でアグレッシブな印象を与えています。特に「F SPORT」グレードでは、新形状のリアスポイラーにより、スポーティな外観と空力性能が向上しています。
インテリアの進化
インテリアは、ドライバーが運転に集中できるコックピット設計が特徴です。センターディスプレイは全車12.3インチのタッチパネルに統一され、液晶メーターもフル液晶仕様となり、視認性の向上が図られています。また、環境への配慮から新開発の竹素材「Forged bamboo」が市販車として初めて採用されています。
走行性能の向上
新型ISでは、走行質感が大きなトピックとなっています。電動パワーステアリングは改良され、ラック平行式が採用され、バリアブルギアにより自然なフィールが実現されました。サスペンションにはリニアソレノイド式アクチュエーターを用いたAVSが搭載され、フラットな乗り心地とスポーティな応答性が両立されています。
安全性能の進化
安全面では「Lexus Safety System+」が進化しました。新たに交差点での注意喚起機能や、フロントクロストラフィックアラートが追加され、駐車時の運転支援が拡充されています。また、高速道路でのハンズオフ支援に対応する「アドバンストドライブ」も搭載され、長距離運転時の負担を軽減します。
パワートレインと価格
パワートレインは、従来のIS300hに搭載されていた2.5リッター直列4気筒エンジンとハイブリッドシステムが継続採用され、FRレイアウトによるバランスの取れた走行性能を維持しつつ、モーターアシストによるスムーズな加速と高燃費を実現しています。
新型レクサスISのグレードは、標準仕様の他に「version L」「F SPORT」、特別仕様の「F SPORT Mode Black」があり、装備や仕様が異なるため、ユーザーの好みに応じて選択が可能です。消費税込みの価格は、IS300hが580万円から、version Lが610万円、F SPORTが635万円、F SPORT Mode Blackは675万円となっています。
まとめ
新型レクサスISは内外装共に大規模な改良が行われており、運転の楽しさと快適性を兼ね備えたモデルとして再登場しました。最新の技術が盛り込まれたこのセダンは、プレミアムなスポーツカーとしての地位を確立し、今後の市場での活躍が期待されるでしょう。
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