日産の斬新なミニバンオープンカー「3列6人乗り」EVガイド-II
日産が提案する「3列6人乗り」ミニバンオープンカー、**EVガイド-II**はその斬新なデザインと機能性から、多くの注目を集めています。2025年のジャパンモビリティショーでの展示が期待される中、過去36年間の進化を振り返ってみましょう。
ジャパンモビリティショー2025の概要
2025年10月30日から11月9日にかけて行われる「ジャパンモビリティショー2025」は、国内最大級の自動車イベントです。ここでは、様々なコンセプトカーが展示され、多くのお客様が訪れること間違いなしです。特に今回注目されるのは、日産の**EVガイド-II**です。
1985年の東京モーターショーでの出展
このEVガイド-IIは、1985年に開催された「第26回東京モーターショー」で初めて姿を現しました。このショーでは、「走る文化。くるま新世代。」をテーマに、1032台の車両が公開され、日産は15台の参考出品車の一つとしてこのミニバンオープンカーを発表しました。
EVガイド-IIの革新的なデザイン
日産の**EVガイド-II**は、その独特なデザインが特徴です。外観はブルーとホワイトで彩られたキャブオーバータイプで、特筆すべきはルーフが完全に取り払われている点です。この設計は、座席周辺に低いAピラーと手すりだけが存在し、開放感をもたらします。また、さまざまなイベントや施設での利用を考慮したデザインとなっています。
3列シートによる実用性
EVガイド-IIは、3列シートを備えた設計で、特に2列目と3列目へのアクセスが考慮されています。左中央には追加のドアが設けられており、乗り込みやすさが向上しています。このミニバンは、工場視察などのVIP送迎を想定して開発されたため、高い実用性を備えています。
パフォーマンスの特徴
このコンセプトカーのパワーユニットは、7.5kW（約10馬力）の直流直巻モーターを搭載し、最高速度は16km/hに達します。また、1回の充電でおよそ60kmの航続距離を持ち、電動ミニバンとしての性能を誇示しています。
EVリゾートという別バージョンの展示
同じく1985年の東京モーターショーでは、EVガイド-IIとは異なる9人乗りのモデル「EVリゾート」も展示されました。こちらも開放感あふれるデザインですが、屋根が設けられ、後席には快適なロングシートが2つ設置されています。バブル時代のゴルフ場などリゾート施設での利用が想定されたモデルでした。
モデルの実用化に至らずとも
これらの概念車、「EVガイド-II」と「EVリゾート」は市販化には至ることがありませんでしたが、日産のEV技術の実用化に向けた重要なステップとなりました。現在、日産は「アリア」や「サクラ」といったEVラインナップを拡充し、革新的な技術を推進しています。
現在の市場における期待と反響
約40年が経過してもなお、オープンタイプのミニバンは市場には存在しませんが、クルマ好きからは「こういうクルマ本当に欲しい」「アイデアは素晴らしい」「現代風にデザインされれば通用する」といった声が上がっています。期待の高まりは今後の新しいコンセプトカーにも影響を与えることでしょう。
まとめ
2025年10月に開催される「ジャパンモビリティショー2025」で、日産がどのように進化したコンセプトカーを出展するのか、期待が高まります。革新的なデザインと技術を持つ日産の未来に目が離せません。